Специалисты компании ООО НПК «Джи Пи Эс Ком.» регулярно проводят испытания новых разработок и поставляемого оборудования.

С 16 по 21 марта 2026 года наши инженеры совместно с китайскими партнёрами протестировали 16-элементную anti-jam антенну. Для сравнительного анализа также использовались 8-элементная anti-jam антенна и стандартная ГНСС-антенна Harxon 633A.

Цель эксперимента — оценить качество траекторий, получаемых различным помехозащищённым оборудованием, и определить влияние количества антенных элементов на возможность и точность позиционирования. Стандартное ГНСС-оборудование применялось для оценки наличия помех.

Антенны были установлены на автомобиль с помощью магнитов. Фотография установленного оборудования представлена ниже.

В ходе испытаний использовались 4 источника данных:

• внутренний приемник 16-элементной антенны (U-blox MAX-M10S);
• внешний приемник, подключенный к 16-элементной антенне (U-blox ZED F9P);
• внутренний приемник 8-элементной антенны;
• OEM плата Bynav M20, подключенная к антенне Harxon 633A.

В таблице ниже приведена статистическая сводка по записанным данным. Так как запись начиналась в разное время и велась с разной частотой, особое внимание рекомендуется уделять процентным показателям. В таблице ниже приведена статистическая сводка по записанным данным. Так как запись начиналась в разное время и велась с разной частотой, особое внимание рекомендуется уделять процентным показателям.

В таблице ниже приведена статистическая сводка по записанным данным. Так как запись начиналась в разное время и велась с разной частотой, особое внимание рекомендуется уделять процентным показателям.

Далее представлены полученные траектории.

Траектория, полученная OEM платой Bynav M20 и ГНСС антенной Harxon 633A

Траектория, полученная 8-элементной anti-jam антенной

Траектория, полученная 16-элементной anti-jam антенной с внешним приемником

Траектория, полученная 16-элементной антенной с внутренним приемником

По результатам тестирования можно сделать следующие выводы:

• 16-элементная anti-jam антенна полностью справилась со всеми помехами: за всё время испытаний не было потеряно ни одной эпохи, траектория была непрерывной и стабильной.
• 8-элементная anti-jam антенна обеспечила почти полную траекторию, однако наблюдались отдельные эпохи без координат (3,9 %) и заметные выбросы в координатах.
• Обычная ГНСС-антенна (Harxon 633A) работала примерно 50 % времени, остальное время она была заглушена.

В режиме реального времени в реальной помеховой обстановке с помощью помехозащищённого оборудования была получена точность на уровне 1-3 м в автономном режиме позиционирования.

С учётом наблюдаемого постоянного роста количества источников помех уже в ближайшее время 8-элементной антенны может оказаться недостаточно для гарантированной работы в сложных условиях. Для надёжного позиционирования в перспективе пользователям потребуется 16-элементная anti-jam антенна.

Важно отметить, что алгоритм anti-jam в реальном времени адаптивно изменяет диаграмму направленности антенны в зависимости от помеховой обстановки. При этом происходит смещение фазового центра антенны, поэтому получить точность выше габаритов самой антенны невозможно.

С полными наборами собранных данных можно ознакомиться по дополнительному запросу. По всем вопросам обращайтесь на почту: support@gpscom.ru. Будем рады помочь!